le club des 4 …………………… en vadrouille

Arès, Lundi 18H30…
Voilà, TinHux est au repos et nous au bercail ! Après une magnifique aventure de 8700 kms , tout le monde va prendre un peu de repos ! Euh, pas trop Leïla car le boulot reprend demain pour elle !!!

La descente s’est bien passée tout en confort et douceur même si faire 2200 kms sur l’asphalte n’a rien de très drôle 🤣. Mais c’est le prix à payer pour aller dans des contrées exceptionnelles comme l’Islande ! Au départ, il y avait plein d’inconnues avec un véhicule neuf et une destination inconnue et au final, c’est du 20/20 tout a été parfait . On s’est donné les moyens de ce réussir cette expédition et nous sommes fier de rentrer avec des souvenirs inoubliables et un TinHux en parfait état car la crainte est toujours présente dans ce genre d’aventure d’avoir un soucis avec le matériel !

Nous allons préparer d’autres vadrouilles, des petites et des grandes, on vous tiendra au courant des histoires dans quelques temps !

A la fin de la semaine , on vous fera un bilan complet spécial «  vadrouille en pays Islandais », ou l’on détaillera plein de choses !

En attendant, un grand merci 🙏 pour le partage avec vous, ça a été un plaisir d’écrire avec lignes et photos pour vous. Merci de vos messages et vos mails adorables 🥰

Le CD4 tellement content de cette aventure de dingue !
Pierre, Leïla, Maureen et Adrien vous embrasse tout plein . Des sourires , plus même , des éclats de rire 😜 😜 😜

A TRÈS VITE !

 

Nous descendons sur le bassin en avalant les kilomètres mais une petite halte s’imposait à Amsterdam. Dommage de ne pas s’arrêter dans ce gros village (!) dont les canaux, bordés de somptueuses demeures, semblent ne pas avoir changé depuis l’âge d’or hollandais. Amsterdam, est un lieu débordant de vie, dont les rues regorgent de surprises et de charme. Pas de chance pour nous, en plus de l’eau des canaux, nous avons gouté à l’eau tombé du ciel !

Hirstshals > Paris 1450 kms
Temps maussade et pluvieux ( vive l’Islande)

Dès les premiers kilomètres à la sortie du ferry, le choc est violent ! On retrouve une civilisation, du monde, des routes à plusieurs voies, un paysage tout plat, pas de fjord ni de volcan… on était bien ailleurs que sur terre en Islande, c’est confirmé ! Nous avons eu un peu de mal à assimiler tout ça et même gouté pour la première fois à une aire de camping car pour le bivouac du soir ! Incroyable, TinHux ne connaissait pas ça et ne savait même pas que c’était possible, lui qui se reposait toujours en bord de mer ou dans les montagnes sans personne autour !!! Mais bon, quand on a du chemin à faire et que l’on est fatigué, on prends ce qu’il y a et puis après tout cette aire dans un petit village en Allemagne n’étais pas si vilaine que ça ! ( les campings car autour, si !!!).
Ce midi, un stop de 4 heures à la capitales des Pays-Bas, un temps impossible pour visiter correctement Amsterdam et en plus dame pluie a compliqué l’affaire. Mais bon, on a quand même gouté au charme des canaux avec une vedette ( le bateau ça nous manquait déjà !) , flâné un peu dans les fines ruelles, déjeuné dans un restau sympa et montré à TinHux la circulation en ville ou la voiture est presque bannie !
Pas de quoi pavoiser quand même quand on sait qu’Amsterdam est une ville aux multiples contrastes et ambiances .
Un quart de la ville est occupée par l’eau. On pourrait l’appeler la Venise du Nord ! Pas moins de 165 canaux sur lesquels on navigue en bateaux-mouches, en bateau électrique ou sur une petite barque et quelques maisons du quartier rouge dans l’hyper-centre possèdent une façade au pied de l’eau ferait presque à penser à la Vénitienne d’Italie. Mais l’ambiance est tout autre ici, et la compréhension de la ville est très simple,et le fait de tout pouvoir faire à pieds et à vélo (il y en a des milliers et des milliers ), permet de s’approprier la ville parce qu’on est dehors. On se repère très vite, avec une relation très physique avec le centre ville qui au fond fait penser à un gros village ! Ces quelques heures passées nous on fait ressentir une douceur de vivre mais avec le peu de temps que nous avions, nous n’avons pu bénéficier de l’offre culturelle très varié d’Amterdam , c’est une ville qui a l’air de beaucoup bouger ! Au final, on a envie d’y revenir pour passer le temps que mérite La capitale !
Ce soir nous arrivons sur Paris avec une visite chez Stéphanie la fille de Pierre !
Demain, nous serons sur le bassin, les enfants vont être content de retrouver « leur ambiance », les parents eux seraient bien restés plus longtemps en vadrouille et ce voyage leur a donné plein d’envies d’aventures … à suivre !

Le CD4 vous embrasse, on se voit encore demain (si,si!) pour terminer ce feuilleton de l’été 🥰 🥰 🥰

Seyðisfjörður > Hirstshals : 1000 milles nautique soit 1806 kms
Temps de la traversée : Mer belle petite houle , vent 25 kts

ˋ

Nous voiçi arrivés au terme de notre « croisière » ! Une mer plutôt belle et finalement le temps est passé assez vite avec ces 48 heures en mer . Pierre a fêté son anniversaire à bord, avec beaucoup d’émotions de ce retour de vadrouille en famille . Il ne vous dira pas son âge, mais plutôt qu’il encore jeune !!! 

Nous filons sur Amsterdam à don’f, une étape de notre retour que le CD4 vient de décider ! 

On roule , on roule et on vous dit à demain dans le monde « normal » ! On quitte les amis Suisses de voyage Martin & Garbriella ( snif)!

En attendant , l’incontournable « on a aimé, on n’a pas aimé «  de notre vadrouille en Islande !..

ON A AIMÉ !

Les cascades en général surtout celle de            (Adri)

La balade du volcan en éruption, fantastique ! ( Momo)

La sortie en bateau à Húsavik pour l’observation des baleines c’était émouvant ! (Leïla) 

Les bivouacs sauvages tout le temps notamment celui de la piste F899 au bout d’une péninsule en face de l’île Fatney ( Pierre)

La cascade de DInjandy qui s’émiette en plusieurs bassins , étonnant de beauté (Leïla)

Les mignons moutons à qui je donnais des noms… on en a croisé des milliers ! (Momo)

La planque à l’affût des puffins ( macareux) sur les Îles Vestman, une belle moisson d’images ramenées ! (Pierre) 

Les parties de belote et de Uno endiablées ( Adri)

Le cratère Viti au volcan Askja, magnifique avec ses couleurs et sa forme (Leïla)

Le bivouac en plein milieu de la F88 à côté de la cascade qui nous a bercé toute la nuit ( Momo)

La piste du Volcan Laki, un décor jamais vu avec des frissons à la clé ! (Pierre)

Les bains chaud à Myvatn, c’était vraiment chouette ! (Adri)

ON A MOINS AIMÉ ! 

Les midges, avec encore des marques de piqures, des moucherons qui ne servent vraiment à rien ( Momo)

Ne pas faire les grandes randonnées à cause de mes genoux (Adri)

Les mouches de Myvtan , pas féroces mais il y en a vraiment partout … beurk ! (Leïla)

Le peu de communication avec les Islandais, certes agréables mais froid… pour sûr ce ne sont pas des latins ! (Pierre)

Mention spéciale Momo : On nous avait promis des toilettes à bord mais elles ont été supprimées pour faire un placard à vêtements, c’est pas juste !

Juste un petit coucou des îles Féroé où nous faisons un petit stop de 1 heure pour que le bateau recharge du matériel pour le Danemark . La première partie de la traversée s’est plutôt bien passé avec une mer assez bonne.
Nous repartons pour une trentaine d’heure pour arriver au Danemark puis retour sur Arès avec deux jours et demi de route à suivre !
On vous embrasse .
Le CD4 en mer ! Pierre va passer son anniversaire à bord , ça lui ressemble bien !
A demain, on ne vous lâche pas encore !

Voilà, la boucle est bouclée après 20 bivouacs de rêve et 4000 kms de route avec pas mal de piste !
Il est difficile de décrire les émotions, les sentiments entiers que nous avons eu pendant cette aventure . l’Islande est une destination unique où chaque jour est différent, ou l’œil s’égare à 360° et les palpitations du cœur se font intense. Vous voulez qu’on vous dise : oui, c’est la plus belle vadrouille que nous avons faites jusqu’à présent ! Oui, bien sûr on va en faire d’autres mais celle là, on risque de s’en souvenir très très longtemps . Elle fera partie de notre quotidien pendant longtemps avec ses souvenirs …

Bra piste 910 > Seyðisfjörður : 100 kms
Temps du jour : Toujours Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Dernier jour en Islande , un peu farniente et juste des moments où nous nous sommes rincé l’œil une dernière fois de ce pays magnifique. Notre dernier objectif était de trouver un dernier bivouac « grandiose«  et après une dernière piste … gagné, un super spot à la fin du fjord , tout seul face au rouleaux des vagues . De quoi faire un bon barbecue avec une viande succulente des pâtes à la crème et un petit dessert … le meilleur repas du voyage !

Les mots manquent pour ce dernier jour, ces derniers instants … une petite larme coule gentiment 🥲

On fera d’autres articles pour pendant ces quelques jours qui arrivent et même sur le bateau sûrement ! . 2 jours et demi de bateau (avec un stop de 1 h aux îles Féroé) et 2 jours et demi pour revenir en France avec sûrement un arrêt à Amsterdam .

On vous embrasse . Merci de partager avec nous. Merci pour vos messages .

Le CD4 qui n’est plus Islandais, nous sommes Jeudi, le bateau quitte le quai ! On est tout sourire pour ce que l’on a vécu !

Toutes les couleurs pour cette journée. Du noir et blanc lunaire jusqu’aux teintes magnifique du volcan Askja, un incontournable de l’Islande. A travers ces moments intenses, nous avons vécu des émotions rares que peuvent provoquer l’Islande. On se fait souvent une montagne d’aller visiter ce pays que l’on croit souvent austère et inaccessible . En fait il est est tout autre, découvrir cette île est facile parce qu’à chaque coin tout est beau et tout est nouveau . Un spectacle à ciel ouvert … et encore dans cette vadrouille on-nous n’aurons pas tout vu, loin s’en faut ! Mais ce que l’on a vécu aujourd’hui est déjà beaucoup !!!

kilomètres 39 de la piste F88 > Bra piste 910 : 170 kms de piste
Temps du jour : Toujours Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Après un réveil au décor enchanté nous reprenons notre F88 laissé la veille ! La route est longue et passe par des gués comptant parmi les plus difficiles du pays. Mais, quand on visite Askja le trajet est autant important que la destination et cette piste est l’une des plus belles d’Islande ! On y a rencontré la première voiture qu’à 11 h du matin et on en a croisé que 3 en tout ! Il faut dire que le dernier gué est plutôt « costaud » avec plus de 70 cm d’eau et d’ailleurs devant nous un 4×4 et un motard ont renoncé à le traverser . Pour TinHux, il a fait le « petit sous marin » avec boîte courte, différentiel bloqué et puissance maxi et il en est sorti sans soucis, un vrai gaillard ! Nous avons continué la traversée le plus grand champ de lave au monde avec ses 4000 km2 , à tel point que la NASA avait choisi en 1965 et 1967 ce site pour entraîner ses astronautes du programme Apollo avant qu’il n’aillent marcher sur la Lune !

Après l’aventure routière arrive la découverte de l’Askja . La spécialité de ce volcan est qu’il possède 2 cratères, l’un à l’intérieur de l’autre. Le plus gros est visible mais ne ressemble pas vraiment à un cratère de volcan, il est tellement grand (plusieurs kilomètres de diamètre) qu’il est difficile de le distinguer. En tout cas la première vue (après une petite marche ) est époustouflante ! On en oublie même d’avancer tellement le souffle est coupé … La couleur du Viti (cratère le plus petit à l’intérieur du grand) avec cette eau laiteuse bleu gris, le décor des roches à l’intérieuravec de l’ocre, du marron, du jaune et du blanc, le spectacle est craquant ! Il est difficile de faire passer les émotions avec des photos, le mieux est d’aller voir sur place (oui, on sait c’est loin !)pour vibrer aux couleurs du paysage !

Nous avons repris une autre piste pour nous rapprocher de notre ferry pour après demain. Une piste bien longue que cette F910 ! Du sable, des gués et personne … pas une voiture, pas une âme ! Un isolement certain qui peut même faire peur après 9 heures de piste ! Et puis la tristesse nous envahi un peu car nous savons que c’est notre dernière piste d’Islande. Tel un aimant 🧲 , notre ferry , le Norröra
nous attends pour le retour Jeudi matin .
Demain, nous ferons juste un dernier clin d’œil à un fjord histoire de s’enivrer encore de ce pays magique. Le vague à l’âme commence à nous guetter !

Plein des pensées d’Islande, bientôt les dernières… mais un CD4 tellement heureux de cette aventure !

Une piste en chasse une autre … la F88 est pour nous à présent et c’est un véritable joyau ! Aucun mot n’est assez fort pour décrire le spectacle du contraste des couleurs, de la puissance de ce qui s’est passé il y a plus de 10 000 ans, de la rugosité du sol et de l’immensité du paysage. Au cœur de ce décor  lunaire, les émotions fortes sont bien présentes … impressionnantes même ! Ce monde sauvage est comme un « no man’s l’âne sans fin » … comme un arrêt dans sa vie. Seuls au soleil couchant un bivouac en plus … c’est quand même beau l’Islande, génial même … on roulerait à l’infini sur cette lune terrestre !

Fin de la piste F899 > kilomètres 39 de la piste F88 : 130 kms dont 80 kms de piste
Temps du jour : Soleil radieux. Température 12 à 18 °

Petite matinée tranquille ce matin où nous avons décollé à midi ! Pas de stress, nous sommes en avance sur notre planning de fin de vadrouille et puis avec un pareil soleil dans un pareil endroit, il faut en profiter. Donc, bon petit déjeuner 🧇 et le temps de la discutaille, de nous remémorer de tous nos souvenirs de voyage… ça fait du bien !

La piste F 899 au retour est toujours aussi belle, d’ailleurs à ce propos il existe toujours un sens pour faire une route en fonction du temps car le décor n’est jamais le même. Les  choses se voient d’une manière différentes à cause de la lumière. On préfère rouler le soir avec un éclairage rasant ce qui augmente l’effet du relief. L’Islande en été se prête d’ailleurs bien à ce type de navigation car on ne peut être surpris par la nuit et on peut rouler tard sans soucis ! 

Petit tour cette après midi aux charmes de Myvatn que nous n’avions pas fini d’explorer la veille. Nous sommes montés sur la montagne de Hverfell et au sommet un vue époustouflante sur l’intérieur de ce volcan sombre et presque parfait en terme de forme et qui semble nu comme un ver. Avec plus d’un kilomètre de diamètre il est immense et faire le tour prends plus d’une heure … mais quel panorama. On est cheveux au vent ( surtout Pierre) et on se délecter d’une vue à 360 ° et pas une mouche aux alentours ! 

En fin de soirée, nous avons attaqué la fameuse piste F88 qui mène au volcan Askja . Longue de plus de 100 kms, nous avons été les derniers à la prendre puisque nous n’avons rencontré absolument personne et même cette nuit . Comme un privilège d’être là, seul sur cette route droite et infinie dans un paysage lunaire incroyable de beauté. Pas une végétation, tout n’est que cendre et rocaille à perte de vue. Des sensations uniques que nous n’avons jamais vécues jusqu’à présent. Au loin une montagne presque carré avec un pic enneigé et une houppette , c’est le Herdubreid, la reine des montagnes avec une stature de 1600 mètres de haut, comme un phare qui vous attire. 

Au kilomètre 39 , un premier gué profond 🧐 il faut là une bonne monture pour le traverser mais TinHux à l’expérience et en a vu d’autre… A droite une cascade puissante qui alimente le gué et un petit renfoncement qui nous attire et c’est là que nous passons la nuit! Un bivouac venu de nulle part. Surêment très peu de personnes dorment sur cette piste tellement elle longue et nous avons osé (ça nous ressemble bien !) profiter de l’aubaine avec un souvenir tracé à jamais dans notre mémoire . Une belle nuit bercé par la musique de l’eau qui coule à flot .  Les surprises ne s’arrêtent pas, que cette Islande est belle . 

Demain, suite de la piste, on s’en ait gardé encore un bon bout ! Il nous tarde, on vous racontera ! 

Plein de pensées pour vous . 

Le CD4 qui a roulé sur la lune ! 

Depuis notre départ, nous ménageons notre monture en apprenant petit à petit à la connaître et augmenter les difficultés en of road . Mais,depuis aujourd’hui avec la F 899 et son extension sortie de nulle part et allant nulle part aussi, TinHUx peut être fier,  il a gagné aujourd’hui ses galons de franchisseur ! On est sûr à présent qu’il pourra nous emmener à peu près partout, nous sommes super content et rassurés, le porteur est performant et la cellule tient le choc… le tout s’appelle TinHux !

Myvatn > Fin de la piste F899 : 120 kms dont 50 kms de piste et de off-road
Temps du jour : Soleil radieux. Température 10 à 18 °

Le Lac de myvatn est un lieu où la géologie est présente en force et qui a vu l’eau, la terre et la vie s’adapter aux sombresauts du volcan d’à côté ! Il s’en suit des fumerolles, des cratères, des sources d’eau chaude, un lac étonnant dans lequel des îles sont des protubérances granitiques. Des contours majestueux où cohabitent des milliers d’oiseaux, de poissons et ..  autant de mouches taquines ! D’ailleurs le nom du lieu provient de « my » qui veut dire mouche et de « vatn » qui veut dire lac ! Il faut passer un peu de temps dans ce lieu, mais nous avons décidé d’y aller plus tard en prenant la direction de la fameuse piste F899.
Avant, petit tour sur les chutes d’eau de Godafoss qui sans être spectaculaires, impressionne par sa taille et son débit et qui est très liée à l’histoire islandaise, et plus particulièrement à l’époque de la christianisation et qui se nommais à l’époque la cascade des dieux. . Elle a une forme bien particulière grâce à une faille qui lui permet d’avoir une forme en U, elle est large de 30 mètres et plonge de 12 mètres de haut !

Cette piste méconnue (c’est bien comme ça) du nord de l’Islande et qui mérite vraiment le coup d’œil est  la F899, nommée également Flateyjardalsvegur. Elle  traverse la petite péninsule située entre Akureyri et Húsavik pour rejoindre une vaste plage de galets et de sable noir à proximité de l’île de Flatey où vivent 5 habitants l’hiver . A l’arrivée, un endroit paisible au bord de l’eau dans un endroit bucolique à coup sûr une de nos meilleure escale de notre vadrouille ! Cette F 899 nous a vraiment enchanté pour son cadre agréable et verdoyant entre les montagnes avec un nombre impressionnant de gués à franchir (une grosse vingtaine) et pour la possibilité de bivouaquer près de l’océan dans un lieu unique ! En fin d’après midi nous sommes allés tester notre TinHux dans un terrain plutôt hard ! Plus de piste, juste quelques passages avant nous à peine visibles . Croisements de pont, dévers vertigineux, boue et terrain humide, cailloux, sable … de quoi se faire quelques frayeurs mais cela nous a rassure pour le futur ,TinHux est bien né et c’est un excellent franchiseur , aussi bon que notre ancien Def avec le confort en plus . La cellule se comporte bien, pas de ballant et une rigidité sans faille ! Merci Julien et son équipe de Trip & Fish !

Encore une magnifique journée, encore un souvenir magnifique 🤩. Le ciel et le soleil aidant, nous avons fait un barbecue en terrasse décor au top ce soir ! Plein de randonneurs sont arrivés en soirée, tout un groupe qui faisait une expédition qui traversait l’Islande . C’est chouette de partager ce lieu avec des amoureux de la nature . Demainnous repartons où… on ne sait pas encore tant on aura durement du mal à quitter ce lieu magique .

Plein de bises et de pensées du CD4 enchanté et merci pour vos adorables messages !

Depuis le départ de notre vadrouille, l’Isalnde étant un pays très cher, nous avons fait très attention au budget ! Alors aujourd’hui on s’est lâché et nous nous sommes fait une totale ! Des baleines, on en a vu … même de près, un resto et c’était notre premier… on s’y est régalé et les bains chaud … on s’y est bien mouillé ! On est moins riche (!) mais dans la tête et dans la peau, tout ça vaut de l’or 🥰. Récit d’une journée totalement expensive !

Húsavik > en mer puis Myvatn : 60 kms et 20 milles en mer
Temps du jour : Couvert , puis soleil parfois . Température 8 à 12°

Nous sommes donc à Husavik, capitale autoproclamée de l’observation de la baleine ! Cette petite ville colorée est axée non pas sur la pêche maIs sur les excursions en mer pour aller voir les fameuses baleines à bosses . Nous n’avons pas résisté à embarquer sur un charmant bateau d’une trentaine de mètres. Une sortie en mer dans ces lieux est un voyage en soi et même si les cétacés ne sont pas de la partie le spectacle est assuré par les oiseaux et l’environnement de la montagne qui borde les eaux sombres de la baie. Alors, baleines or not baleines ? Et bien oui 🙌 et plutôt deux fois qu’une ! Même si ça tangue , ça ballotte tout le CD4 était en vigie et nous avons pu voir chalouper plusieurs baleines ! Un ballet saisissant, elles s’approchent, sortent leur bosse, souffle un grand coup et nous offre un retournement de queue élégant ! Pas plus d’une quinzaine de mètres nous séparent du spectacle, leur souffle même arrive à surprendre en tout cas une très belle expérience, tout le monde était ravi 😀 et merci au capitaine pour sa patience et ses bon repères ! 

La ville de Húsavìk à notre retour s’était parée de couleurs vive car c’était l’occasion d’un festival qui se tient toujours fin Juillet , les « journée du bonbon ». Une ville en fête, c’est toujours sympa d’y participer avec plein de petites activités (sport, concert, danse … ) . On s’est un peu fondu dans la masse, histoire de se plonger dans l’ambiance Islandaise. 

Ce soir, notre premier vrai resto de vladrouille à Myvatn, près du fameux lac. Les restaurants en Islande ne sont pas extraordinaires avec des plats peu variés et plutôt très chers mais un petit plaisir ne se refuse pas ! 

En fin de soirée, nous nous sommes finalement offert un bain chaud. On aurait aimé trouver un endroit naturel mais nous avons  profité d’une structure aménagée afin d’opérer aussi un décrassage total !!! Un vrai plaisir de de plonger dans une eau turquoise à plus de 35° et parfois même 40 ! On sort en grelotant un peu vers le Hamam puis on recommence la douce chaleur du bain, vraiment sympa. En plus le lieu environnant est ç sur le lac d’autant plus qu’avec le soleil déclinant c’était carrément magique ! Bref nous avons vécu un moment délassant dont nous avions besoin pour recharger nos batteries en cette fin de vadrouille ! 

Voilà le petit récit de cette journée « totale » ! Il nous reste à présent quatre jours avant de reprendre notre navire du retour . Nous allons en profiter pour nous replonger dans les pistes F et découvrir encore des lieux qui vont à coup sur nous faire vibrer ! 

On vous embrasse fort. 

Un CD4 tout propre

Notre troisième point cardinal de vadrouille : le Nord ! Tourné face à l’Océan glacial Arctique et au cercle polaire, nous sommes a plus de 66° Nord . Pourtant il paraît que c’est la région la plus ensoleillée d’Islande, ça promet … on risque faire un sans faute météo pour ce voyage où nous avons eu pour l’instant qu’un jour de pluie ! Plusieurs points d’orgue nous attendent en cette dernière semaine où nous espérons taquiner de belles pistes et demain peut être, voir des baleines …

Péninsule de Vatnsnes > Húsavik : 220 kms (dont 50 de pistes)
Temps du jour : Couvert , puis soleil parfois . Température 6 à 11°

Nous sommes dans le Nord de l’Islande à présent, il nous reste 6 jours encore à profiter ! Après une bonne nuit dans un silence total, nous reprenons la route entre bitume et piste très faciles . Dans le pays, ces deux types de de routes se mêlent parfaitement . De temps en temps on prends un chemin de traverse plus ou moins facilité et là, c’est la surprise d’une autre vision du décor ! On est seul à découvrir les splendeurs de l’Islande d’une manière plus sauvage ! Ce matin nous avons traversé de superbes prairies avec des lacs encadrés par de petites montagnes , superbe et bucolique ! Dans ce Nord, les fjords se font moins escarpés et plus large, un autre style, mais ceux du Nord Ouest, c’était quand même quelque chose !!!

Petite visite dans l’après midi avec le ferme Glaumbær. Au vu de l’agriculture du pays qui est très intense, il était intéressant de visiter ce lieu .  Il y a encore quelques siècles, tout le monde vivait dans une maison d’herbe en Islande, riche et pauvre, et il y a encore plusieurs maisons d’herbe en Islande, témoignant de ce passage et ce complexe appelé ferme de Glaumbær est intéressant à découvrir .La vieille ferme islandaise avec de petits bâtiments séparés. Les plus fréquemment utilisés étaient unis par un passage central, tandis que les outils et le stockage ne pouvaient être atteints que de l’extérieur. Ce style de construction au toit d’herbe était universel dans les zones rurales de l’Islande jusqu’en 1900, quand elle a été progressivement remplacé par du bois ou du béton.

On ne passerai pas ses vacances à Akureyri qui est la quatrième ville d’Islande avec plus de 20.000 habitants mais qui est finalement un lieu de passage plutôt agréable. On a flâné un peu dans la rue principale dans les boutiques et les nombreux café. La caractéristique de la ville est aussi les feux de signalisation … il mûrissent du vert au rouge et celui çi est en forme de cœur ! Cela a redonné soit disant le sourire aux habitants après la crise économique de 2008 ! La ville se veut ressembler à Reykiavik en tout cas elle a en un peu la même structure mais on est loin du compte cette bourgade reste un peu triste et aussi beaucoup moins peuplée !

Ce soir, nous sommes à Húsavik, la capitale de l’observation de la baleine à bosse. On va embarquer sur l’eau pour aller faire connaissance ! Espérons que la pêche sera bonne !

Plein de pensées pour vous !

Pierre, Leïla, Maureen et Adrien, le CD4 quoi !

A demain avec de belles images nous l’espérons !